Referenties

NIEUWBOUW ZEESCHEPEN:

Tonnage:   2.500 Tdw tot 12.000 Tdw

HFO:  1.800 kW   tot   6.000 kW   /   MDO: 750 kW tot 4.000 kW

Diesel Direct, eventueel via Z-drive pods en Diesel Electrisch

 

Rederijen:  Wagenborg Shipping, Hartman Seatrade, Nescos Shipping, Abis Shipping, Unisea, Arklow Shipping, Flinter, etc.

 

Motorjachten:  L.o.a.  30m. tot 100+ m.

                          Voortstuwing:  500 kW tot 12.000 kW,  Enkel en Dubbelschroefs

Zeiljachten:     L.o.a.  30 m. tot 90+ m.

Uit discretie worden geen verdere gegevens publiek gemaakt over schepen en/of eigenaren

 

Werven waarvoor wij werkzaam zijn, zijn o.a. Feadship Group, Royal Huisman, Balk Shipyard, Icon Yachts, etc.

 

Hopper dredgers van 1500 - 3000 m3, zowel de machinekamer installaties als de bagger en hopperleidingen

 

Voor verschillende klanten worden separate engineerings opdrachten succesvol uitgevoerd in Nupas Cadmatic 3-D

- Hopper Dredgers tot 16.000 m3

- Luxe Jachten tot ruim 100 meter

- Coaster en zeegaande schepen

 

Voor onze nieuwbouwprojecten verzorgen wij bij het Turn Key opleveren van de machinekamers, veelal ook de uitlijning van de voortstuwing componenten. Zowel enkelschroefs als dubbelschroefs. Flexibel en ondergoten met Epocast.

 

Daarnaast verzorgen wij de uitlijning en controle op bestaande uitlijning voor verschillende klanten, zowel in Nederland als daarbuiten.

 

Zo hebben wij voor Royal Huisman Vollenhove recentelijk de uitlijningen gecontroleerd van verschillende jachten, o.a. in Sevilla, Spanje en Antigua, Caribische Zee.

 

- Rottum, Passagierschip tbv de veerdienst op Schiermonnikoog

- Ballast Water Treatment implementatie

- Harrier Explorer, Seismic Survey Vessel

- EOS, Large privately owned luxury sailing yacht

- Ombouw van MDO naar HFO-180 voor verschillende coasters